Il y a quelques aspects du choix d’un vélo de randonnée si basiques qu’ils sont souvent perdus dans le bourbier de la recherche sur Internet.
C’est particulièrement le cas lorsque vous naviguez sur des sites Web pour obtenir des conseils sur les vélos de randonnée : les caractéristiques et les spécifications techniques sont beaucoup plus faciles à parler que les éléments intangibles les plus importants.
Dans cet article final de la FAQ sur les vélos de randonnée, nous examinerons quelques-unes des principales préoccupations pour vous en tant qu’acheteur, constructeur ou ajusteur de vélos qui devraient toujours précéder les soucis basés sur les spécifications ou la technologie, en particulier lorsqu’il s’agit de remettre votre disque dur. -gagné de l’argent.
1. Ça te va ? (alias Go For A Test Ride)
Le critère de loin le plus important pour un vélo que vous allez utiliser toute la journée, tous les jours, est si vous vous sentez bien ou non lorsque vous le conduisez.
C’est quelque chose que des mois de recherche théorique sur les vélos de randonnée ne vous diront jamais, et quelque chose que vous découvrirez quelques secondes après en avoir essayé un.
Pour un court trajet, si le vélo que vous possédez déjà est suffisamment confortable, pourquoi le changer ? Même un vélo qui ne se sent peut-être pas parfait est toujours peu susceptible de causer des problèmes pour des trajets courts, spontanés, tout laisser tomber et partir. En supposant que vous n’ayez pas oublié d’apporter un multi-outil, vous pourrez ajuster divers éléments du vélo jusqu’à ce qu’il soit moins inconfortable. Des miracles peuvent être accomplis uniquement grâce au réglage de la selle. Les guidons sont faciles à monter ou à descendre.
Pour quelque chose de plus long, ou impliquant tout type d’investissement important en temps et en argent, vous pouvez à peine vous permettre de risquer qu’un vélo coûteux et soigneusement choisi se sente mal lorsqu’il arrive par courrier dans une grande boîte en carton.
La cause la plus courante d’inconfort lorsque vous faites du vélo pendant de longues périodes est liée à une taille incorrecte. À moins que vous ne soyez déjà un cycliste expérimenté capable de deviner la meilleure des neuf ou dix options de taille, le moyen le plus simple de bien faire les choses est de faites-vous mesurer dans votre magasin de vélos local. Vous pourrez tester une variété de vélos, et lorsque vous déciderez d’en acheter un, ils pourront ajuster ou échanger les composants qui affectent l’ajustement.
Selon votre budget, c’est aussi un argument de poids en faveur d’un vélo de randonnée sur mesure.
Le résultat? Un vélo de randonnée qui se sent bien. Si vous allez passer la majorité de vos heures d’éveil dessus, il n’y a pas beaucoup plus important que cela.
(Quoi? Vous pensiez acheter un vélo de randonnée en ligne sans l’essayer au préalable…?)
2. Est-ce que cela convient à votre style de tournée ? (alias Choisissez le bon outil pour le travail)
Tous les vélos de randonnée ne sont pas conçus pour le même type de randonnée. C’est pourquoi, lors du choix d’un vélo, il est vraiment important de commencer par considérer les exigences du voyage que vous avez en tête. Votre trajet devrait dicter votre vélo, plutôt que votre vélo dicte votre trajet.
Rapide, léger, sur route et à court terme est une combinaison que l’on retrouve habituellement en tournée.
À l’extrémité de cette échelle se trouvent les » circuits avec carte de crédit « , dans lesquels le voyageur n’emporte guère plus qu’une brosse à dents, une carte de crédit et les vêtements qu’il porte, et voyage avec la philosophie qu’il achètera ce dont il a besoin lorsque les circonstances le demande (y compris le logement). L’Himalaya a été traversé à vélo de cette manière, même si cela vaut peut-être la peine de commencer par quelque chose d’un peu moins ambitieux.
Les vélos de route et hybrides avec des capacités de transport de bagages minimales conviennent à ce type de tourisme, et le créneau est bien desservi par les nombreux vélos de tourisme légers proposés.
Lent, lourd, accidenté et à long terme sont susceptibles de coïncider aussi.
Il y a de nombreuses années, sur une route déserte de la péninsule égyptienne du Sinaï, j’ai rencontré Katya et Mirko, un couple slovène qui vivait vraiment à vélo.
Leurs vélos de montagne lourds étaient empilés avec des bagages; une guitare était posée sur un tas de matériel de fabrication de bijoux dans une remorque à deux roues. De là, ils se rendraient en Israël, où ils passeraient du temps à fabriquer et à vendre des bijoux afin de financer la prochaine étape de leur voyage dans la vie. Au moment d’écrire ces lignes, ils traversent l’Asie du Sud-Est.
Pour ceux qui voyagent sur de longues distances, des vélos « d’expédition » robustes sont disponibles, s’ils ne sont pas aussi courants que votre road tourer standard. Ils sont spécialement conçus pour répondre aux exigences des voyages dans le monde à pleine charge, et vous constaterez qu’ils diffèrent de quelques manières très spécifiques des vélos de tourisme « standard ».
La plupart des visites se situent quelque part au milieu. Vous ne battez pas de records, mais vous voulez vous sentir comme si vous étiez quelque part à la fin de la journée. Vous transporterez l’essentiel pour l’équitation, le camping et la cuisine par temps variable, mais emportez également quelques luxes personnels. Les routes constitueront la majorité de votre voyage, mais vous pourriez vous retrouver de temps en temps sur un chemin de terre. Vous roulerez généralement pendant quelques semaines à la fois, ferez quelques trajets plus courts plus près de chez vous et ferez occasionnellement un Big Ride.
La majorité des vélos vendus comme « vélos de randonnée » sont conçus pour répondre aux besoins de cette large catégorie de cyclistes. Si c’est la première fois que l’on vous demande de réfléchir à vos exigences en matière de tourisme spécialisé, il est probable que vous apparteniez à cette catégorie et vous serez ravi d’apprendre que vous avez le choix entre des sacs.
Si un tourer grand public ne correspond pas à vos plans, en revanche, envisagez une construction d’expédition personnalisée. Vous pourriez également trouver l’inspiration dans ma vélographie personnelle, couvrant les vélos que j’ai moi-même utilisés au cours des dernières années de tournée.
C’est tout pour la série de FAQ Touring Bike ! J’espère que vous l’avez trouvé utile. D’autres questions sur les vélos de randonnée? Demandez dans les commentaires ci-dessous…