Voir ci-dessous la carte des trains locaux pour la région Pays de la Loire pour vous aider à planifier vos vacances à vélo en France.
Pays de la Loire est une région de l’ouest de la France. La Bretagne est au nord-ouest, la Normandie au nord, la région viticole de la vallée de la Loire à l’est et la Nouvelle-Aquitaine au sud (voir ici pour cette carte du train).
La capitale des Pays de la Loire est Nantes, et la région fait partie intégrante de plusieurs grands itinéraires cyclables. C’est là que commence le Canal de Nantes à Brest, et que passent l’EuroVelo 1 Côte Atlantique et le col de la Vélo Francette. À l’est de la région se trouve le fabuleux et sous-estimé réseau cyclable de la Sarthe, tandis que le sud de la région abrite la Vendée, où le Tour de France 2018 a commencé. L’itinéraire EuroVelo 6 Vallée de la Loire commence sur la côte des Pays de la Loire et serpente vers l’est à travers Angers (également en Pays de la Loire) avant de passer dans la « Loire proprement dite ».
Nantes est reliée à Paris par le TGV qui passe par Rennes et accepte les vélos entièrement montés. Il existe également un bon réseau de trains locaux TER et de trains interrégionaux Intercites qui relient les gares de la région et plus loin. Par exemple, depuis Nantes, il y a un train TER local jusqu’à Angers et plus à l’est le long de la Loire.
Pour trouver des trains locaux acceptant les vélos, recherchez le Site OUI.sncf – vous pouvez cocher la case « voyager avec un vélo » ou simplement faire une recherche régulière, ce qui affichera un symbole sur les trains qui prennent des vélos. Les trains Intercites qui acceptent les vélos apparaîtront avec un symbole de vélo lors d’une recherche normale, mais pas tous les TER. Mais sachez que vous POUVEZ prendre des vélos sur tous les services TER même si le site SNCF n’a pas de symbole vélo.
Vous devrez peut-être utiliser la carte ci-dessous pour reconstituer les sauts locaux plus courts sur les TER afin d’éviter les trains qui ne prendront pas de vélos. Cela peut impliquer quelques changements de station. Recherchez chaque étape séparément car le système SNCF ne peut pas gérer trop de changements multiples.
